Il Consiglio Provinciale

PREMESSO che l’attuale tratta della Metropolitana di Genova non include un centro popoloso come San Pier d’Arena, nonostante il progetto originario del 1990 prevedesse tre fermate nella Delegazione;

CONSIDERATO che tutti i progetti per fornire Genova di una metropolitana hanno sempre e giustamente incluso il quartiere di San Pier d’Arena, anzi il progetto del 1926 prevedeva addirittura che i lavori cominciassero proprio da San Pier d’Arena;

VISTO che i cittadini sampierdarenesi, e non solo loro, stanno firmando a centinaia la richiesta di dotare Genova di una metropolitana che arrivi in una prima fase fino a San Pier d’Arena, e dopo a Cornigliano;

RILEVATO che la metropolitana rappresenta un sistema di trasporto veloce, con tempi certi di percorrenza, non inquinante e capace di ridurre il traffico di superficie;

VALUTATO che la realizzazione della metropolitana a Ponente rappresenterebbe il giusto risarcimento ambientale a una parte della città che tanto ha dato per lo sviluppo di Genova, delle sue industrie e del suo porto;

OSSERVATO che la metropolitana già arriva a Di Negro e che la prosecuzione verso San Pier d’Arena si presenta come la più logica prosecuzione della tratta esistente;

IMPEGNA

Il Presidente e la Giunta a farsi carico di sensibilizzare le istituzioni preposte affinché si attivino in tempi rapidi ad assumere decisioni finalizzate alla costruzione della tratta Di Negro-San Pier d’Arena, iniziando così a dotare finalmente il Ponente di una importante infrastruttura viaria, che lo solleverebbe dalle pesanti servitù odierne.