M.I.L.-Movimento Indipendentista Ligure COMUNICATO STAMPA Sabato 20 giugno 2009 a cura di Franco Bampi e Vincenzo Matteucci

Alla cortese attenzione
[Destinatario]

"Prima ti ignorano, poi ti deridono, poi ti combattono, poi vinci"
Gandhi

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Tracciato autostradale-tangenziale alto

Una precisa "domanda"
sulla METROPOLITANA

PREMESSA il grande Parcheggio di PICCAPIETRA è stato costruito da una società che, in cambio della sua costruzione, ha potuto gestirlo per un certo numero di anni, senza quindi alcun esborso di denaro pubblico!

OGGI questo "sistema" di "costruzione-finanziamento e gestione" si chiama "project-financing" e lo praticano tutte le strutture pubbliche che non dispongono di loro finanziamenti diretti.

Alcuni giorni fa, un quotidiano genovese ha pubblicato un interessantissimo articolo che, a proposito della Metropolitana Genovese, così scriveva:

"Più di 300 mila passeggeri nel primo quadrimestre 2009... La conferma che quando i servizi sono efficienti i genovesi li usano... La nostra metropolitana è cresciuta molto negli ultimi quattro anni... un mezzo di trasporto affidabile che non sconta la convivenza con il traffico privato e garantendo tempi di percorrenza certi... carrozze della metropolitana. Rispetto ai bus più comode e veloci... nel 2008 abbiamo avuto 9 milioni e mezzo di passeggeri... il numero dei passeggeri della metropolitana è costantemente aumentato...".

È quindi evidente che i Genovesi usano moltissimo la Metropolitana, anche se CORTISSIMA!!

Ed è quindi altrettanto EVIDENTISSIMO che facendo una "gara europea" si troverebbero DIVERSE società internazionali disposte a finanziare, costruire (massimo 5/7 anni, con forti "penali" in caso di ritardi!!) e gestire per un certo numero di anni, la METROPOLITANA TUTTA SOTTERRANEA (esattamente come quella costruita finora!) da Nervi a Voltri e lungo le due vallate, fino a Pontedecimo e Prato e con "prolungamenti" all'aeroporto ed Erzelli (visto che vogliono edificarci il "villaggio ultratecnologico ed universitario" con almeno 15-17.000 persone che vi si recheranno e ripartiranno tutti i giorni).

Noi, nel nostro piccolo, una di tali società internazionali, disponibile a fare "questo" l'abbiamo già trovata!!!

Allora, la domanda diventa INEVITABILE:

perché NON SI FA "TUTTA la "Metropolitana" DIFFUSA con il project-financing? Chi sa dare una RISPOSTA?

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il Presidente Vincenzo Matteucci il Segretario Franco Bampi